Danmark. Transport, 1970-2019
Danmark. Transport, 1970-2019år | milliarder $ | per innbygger, $ | milliarder $ | vekst, % | dele, % |
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lopende prijzen | faste priser 1970 | no | Europa | Nord-Europa |
1970 | 1,3 | 267 | 1,3 | | 0,51 | 1,5 | 6,2 |
1971 | 1,4 | 277 | 1,3 | −1,9 | 0,48 | 1,4 | 5,8 |
1972 | 1,6 | 330,3 | 1,3 | 0,3 | 0,5 | 1,4 | 5,9 |
1973 | 2,2 | 434,8 | 1,4 | 5,5 | 0,56 | 1,5 | 6,5 |
1974 | 2,4 | 478,2 | 1,3 | −7,1 | 0,55 | 1,5 | 6,4 |
1975 | 2,8 | 562,3 | 1,2 | −5 | 0,58 | 1,5 | 6,5 |
1976 | 3 | 588,8 | 1,3 | 6,3 | 0,55 | 1,5 | 7 |
1977 | 3,4 | 662,7 | 1,3 | 4,1 | 0,55 | 1,5 | 7,2 |
1978 | 4,1 | 794,3 | 1,3 | −1,4 | 0,55 | 1,5 | 7,4 |
1979 | 4,9 | 958,5 | 1,5 | 11,5 | 0,58 | 1,6 | 7,3 |
1980 | 4,8 | 944,2 | 1,4 | −4,7 | 0,52 | 1,4 | 6,1 |
1981 | 4,2 | 829 | 1,4 | 0,4 | 0,44 | 1,3 | 5,7 |
1982 | 4,1 | 804 | 1,4 | −0,8 | 0,43 | 1,3 | 6 |
1983 | 4,2 | 823,1 | 1,4 | −2,2 | 0,42 | 1,4 | 6,5 |
1984 | 4,3 | 844,8 | 1,5 | 6,8 | 0,42 | 1,5 | 6,9 |
1985 | 4,5 | 881,7 | 1,4 | −1,7 | 0,43 | 1,5 | 6,9 |
1986 | 6,3 | 1 229,8 | 1,5 | 2,6 | 0,51 | 1,6 | 7,4 |
1987 | 8,2 | 1 593,9 | 1,7 | 13,4 | 0,59 | 1,7 | 7,6 |
1988 | 9,2 | 1 801,2 | 1,8 | 6,5 | 0,59 | 1,8 | 7 |
1989 | 9,2 | 1 795,7 | 1,8 | 3,8 | 0,57 | 1,7 | 6,6 |
1990 | 11,6 | 2 249,4 | 2 | 6,7 | 0,64 | 1,7 | 6,8 |
1991 | 11,4 | 2 218,3 | 1,9 | −3,9 | 0,6 | 1,7 | 6,6 |
1992 | 12,9 | 2 494 | 2,1 | 9,5 | 0,63 | 1,7 | 7,1 |
1993 | 12,1 | 2 332 | 2 | −5,2 | 0,57 | 1,8 | 7,8 |
1994 | 13,1 | 2 513,9 | 2,1 | 8,4 | 0,58 | 1,8 | 7,8 |
1995 | 15,2 | 2 895,8 | 2,3 | 6,7 | 0,6 | 1,8 | 8,2 |
1996 | 15,6 | 2 969,5 | 2,4 | 5,4 | 0,61 | 1,8 | 7,9 |
1997 | 15,3 | 2 903,2 | 2,5 | 6,2 | 0,59 | 1,8 | 7,2 |
1998 | 15,2 | 2 865,7 | 2,5 | −2,2 | 0,57 | 1,7 | 6,5 |
1999 | 15,6 | 2 934,5 | 2,7 | 10,6 | 0,55 | 1,8 | 6,4 |
2000 | 15 | 2 815,8 | 3 | 9,7 | 0,52 | 1,8 | 6,2 |
2001 | 15,4 | 2 865,2 | 3,2 | 5,8 | 0,52 | 1,8 | 6,4 |
2002 | 16,6 | 3 083,4 | 3,2 | 1 | 0,54 | 1,7 | 6,3 |
2003 | 20,8 | 3 861,1 | 3,3 | 2,6 | 0,61 | 1,8 | 6,7 |
2004 | 24,3 | 4 502,4 | 3,3 | 0,8 | 0,62 | 1,8 | 6,7 |
2005 | 25,1 | 4 625,2 | 3,3 | 0 | 0,6 | 1,8 | 6,6 |
2006 | 24,4 | 4 485,9 | 3,5 | 4,3 | 0,55 | 1,6 | 6,2 |
2007 | 28,4 | 5 199,8 | 3,7 | 7,1 | 0,57 | 1,6 | 6,2 |
2008 | 30,7 | 5 582,9 | 3,6 | −3,2 | 0,57 | 1,6 | 6,6 |
2009 | 26,7 | 4 836,4 | 3,3 | −7,3 | 0,52 | 1,6 | 6,8 |
2010 | 29,4 | 5 301,7 | 3,5 | 3,4 | 0,53 | 1,7 | 7,1 |
2011 | 28,9 | 5 176,9 | 3,6 | 5,3 | 0,48 | 1,6 | 6,4 |
2012 | 26,8 | 4 771,7 | 3,7 | 0,8 | 0,44 | 1,5 | 6 |
2013 | 31,1 | 5 516,2 | 4 | 10,1 | 0,5 | 1,7 | 6,7 |
2014 | 32,5 | 5 741,4 | 3,9 | −2,8 | 0,51 | 1,7 | 6,6 |
2015 | 27,6 | 4 860 | 4,1 | 3,9 | 0,45 | 1,7 | 6,1 |
2016 | 26,8 | 4 699 | 4,3 | 6,6 | 0,43 | 1,6 | 6,1 |
2017 | 28,9 | 5 044,3 | 4,4 | 2,3 | 0,44 | 1,6 | 6,4 |
2018 | 29,9 | 5 192 | 4,6 | 3,4 | 0,43 | 1,6 | 6,1 |
2019 | 29,1 | 5 044,2 | 4,6 | −0,4 | 0,4 | 1,5 | 5,8 |
Danmark og naboer
Danmark og naboer. Transport, milliarder $land | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
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Tyskland | 13,3 | 56,4 | 100,3 | 152,8 | 270,7 | 325,3 |
Sverige | 3,7 | 13,5 | 24 | 27 | 56 | 58,7 |
Danmark | 1,3 | 4,8 | 11,6 | 15 | 29,4 | 29,1 |
Danmark og naboer. Transport, per innbygger, $land | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
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Sverige | 454,1 | 1 627,8 | 2 796,3 | 3 036,6 | 5 960,4 | 5 853 |
Danmark | 267 | 944,2 | 2 249,4 | 2 815,8 | 5 301,7 | 5 044,2 |
Tyskland | 169,7 | 720,1 | 1 269,1 | 1 877,2 | 3 349,5 | 3 894,8 |
Danmark og ledere
Danmark og ledere. Transport, per innbygger, $land | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
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USA | 497,5 | 1 216,7 | 2 100,8 | 3 395 | 4 681,4 | 6 878,2 |
Danmark | 267 | 944,2 | 2 249,4 | 2 815,8 | 5 301,7 | 5 044,2 |
Japan | 176,2 | 730,4 | 2 028,4 | 3 629,5 | 4 497,4 | 4 049,2 |
Storbritannia | 232,6 | 849,2 | 1 764,2 | 2 665,5 | 3 621,6 | 4 039,1 |
Tyskland | 169,7 | 720,1 | 1 269,1 | 1 877,2 | 3 349,5 | 3 894,8 |
Folkerepublikken Kina | 4,9 | 14,2 | 20,7 | 57,7 | 202,7 | 432,1 |
© Ivan Kushnir